Upper Strut Mount Bearing se yon eleman presizyon debaz nan asanble asanble otomobil anwo a (asanble gwo kay won). Embedded ant pad an chòk kawotchou ak bracket metal la, li se "jwenti" ki konekte sispansyon an ak kò machin nan. Presizyon li yo ak pèfòmans dirèkteman afekte eta k ap travay nan sistèm sispansyon an antye ak bon jan kalite kondwi machin nan. Kòm youn nan kèk antrepwiz domestik yo ak endepandan R&D ak kapasite pwodiksyon an mas pou anwo strut mòn kote yo pote, nou Upper Strut mòn kote yo pote espesyalman devlope pou plizyè strut gwo fò won asanble yo, ak jistès trè wo Fitting ak yon bòn pèfòmans. Li ka dirèkteman ranplase kote yo pote domaje nan faktori orijinal la, epi li ka tou apwovizyone kòm yon eleman sipò nan manifaktirè asanble absòbe chòk, ede kliyan diminye depans antretyen ak pwodiksyon.
Kote yo pote sou mòn strut nou an adopte yon konsepsyon entegre ak presizyon, reyalize micron -nivo anfòm ak kousin an kawotchou ak parantèz metal nan asanble gwo kay won strut la, evite pwoblèm tankou volan bri nòmal, kondwi lach ak fatige eksantrik mete ki te koze pa clearance anfòm twòp. Pwodwi a adopte yon estrikti doub -ranj angilè kontak boul, ak 40% pi wo kapasite chaj pase tradisyonèl sèl -ranj bi, epi li ka kenbe tèt ak pi gwo chaj konbine axial ak radial; sistèm sele a adopte yon konsepsyon sele entegre entegre, fòme yon kavite sele konplè ak koki asanble a, ak ekselan pousyè ak rezistans dlo; enteryè a adopte grès koyefisyan friksyon ki ba, ak wotasyon lis ak bri osi ba ke anba a 30 desibèl, efektivman amelyore konfò woulib machin nan. Materyèl ipodwòm chan de kous la fèt ak GCr15 segondè -kabòn Kwòm kote yo pote asye. Apre presizyon trempe ak fanm k'ap pile pwosesis, brutality sifas la rive anba Ra0.8, ak dite a estabilize nan HRC 58-62, ak yon lavi sèvis plis pase 50% pi long pase BEARINGS òdinè.
Espesifikasyon Nwayo
Dimansyon pwodwi ak desen estriktirèl: Dyamèt enteryè 35MM; Dyamèt ekstèn 127MM; Wotè: 52.5MM

Modèl Veyikil ki aplikab yo ak nimewo OE yo jan sa a:
|
Seri machin |
Modèl machin |
Kategori |
Ane Pwodiksyon |
Nimewo OE |
|
JAPONÈ |
Changan Mazda |
CX-5(KF) 2017-CX-8(KF) 2019- |
TK48-34-38XB |
Jaden aplikasyon yo
Pwodui sa a se sitou itilize nan asanble a anwo strut mòn nan plizyè sispansyon otomobil devan MacPherson. Li ka apwovizyone kòm yon pati separe nan mache antretyen otomobil la pou ranplase BEARINGS ki domaje nan asanble gwo kay won strut la (pa bezwen ranplase tout asanble strut gwo kay won an, ekonomize kliyan plis pase 50% nan depans antretyen), epi li kapab tou apwovizyone kòm yon eleman sipò nan byen -absòbe chok manifakti domestik ak etranje li te ye. Upper Strut Mount Bearing nou an se lajman konpatib ak dè milye de modèl nan mak otomobil endikap atravè mond lan. Pwodwi yo ekspòte nan anpil peyi ak rejyon tankou Ewòp, Amerik, Azi ak Lafrik, epi yo te etabli alontèm -ki estab relasyon koperativ sipò ak plis pase 30 byen -manifakti asanble sispansyon li te ye nan kay ak aletranje.
Kapasite Personnalisation
Nou gen gwo kapasite devlopman Customized epi nou ka bay yon sèl -sispann solisyon sipò pou manifaktirè asanble gwo fò won. Ekip R&D nou an konpoze de enjenyè ki gen plis pase 15 ane eksperyans nan konsepsyon kote yo pote, epi li ka byen vit devlope Upper Strut Mount BEARINGS ki konplètman matche ak dapre desen yo asanble, echantiyon oswa dimansyon enstalasyon yo bay kliyan yo. Sik devlopman pwodwi a pran sèlman 60 jou.
Dapre bezwen diferan kliyan, nou ka bay yon varyete opsyon Customized: ki gen ladan pèsonalizasyon BEARINGS ak diferan klas presizyon (Klas P0-P6); pèrsonalizasyon kous, kaj ak sele nan diferan materyèl; personnalisation fòmil grès espesyal pou adapte yo ak kondisyon klimatik nan diferan rejyon yo; personnalisation diferan sifas tretman pwosesis pou amelyore pwodwi kowozyon rezistans. Nou ka bay kliyan tou sèvis tès pwodwi, ki gen ladan tès lavi, tès tanperati wo ak ba, tès pèfòmans sele, elatriye, ede kliyan yo optimize konsepsyon asanble ak amelyore kalite pwodwi.
Kalifikasyon ak Sètifikasyon
Nou te pase kontwòl kontab kalifikasyon founisè a nan anpil antrepriz pati oto ki renome entènasyonalman epi yo vin founisè ki kalifye sipò yo. Nou pwodwi ak jere an akò strik ak kondisyon sistèm kalite OEM yo pou asire ke bon jan kalite pwodwi satisfè nòm OEM yo. Nou te pase IATF 16949:2016 Entènasyonal Sètifikasyon Sistèm Jesyon Kalite Otomobil, ISO 14001 Sètifikasyon Sistèm Jesyon Anviwònman ak ISO 45001 Sètifikasyon Sistèm Jesyon Sekirite ak Sante nan Travay.
An tèm de sètifikasyon pwodwi, Upper Strut Mount Bearing nou an te pase Inyon Ewopeyen CE Sètifikasyon, US DOT Sètifikasyon ak Japon JIS Sètifikasyon, ak pwodwi yo satisfè kondisyon aksè nan pi gwo mache otomobil nan mond lan. Nou gen yon kantite patant envansyon ki gen rapò ak anwo strut mòn bi, ak dirijan nivo teknik nan endistri an. Tout pwodwi sipò yo te pase tès sevè twazyèm pati -pou asire ke pèfòmans ak fyab satisfè kondisyon OEM yo.
FAQ
Baj popilè: anwo strut mòn kote yo pote, Lachin anwo strut mòn kote yo pote manifaktirè yo, Swèd







