Mercedes Vito Top Strut kote yo pote

Mercedes Vito Top Strut Bearing se yon eleman chay-debaz nan sistèm sispansyon devan machin komèsyal Mercedes-Benz Vito, ki fèt espesyalman pou senaryo itilizasyon gwo-chaj tankou lojistik iben ak transpò pasaje biznis. Enstale nan koneksyon ki genyen ant tèt la nan absòbe chòk devan an ak kò machin nan, li antreprann twa fonksyon kle nan pote chaj machin, transmèt koupl volan ak izole Vibration wout la. Kòm yon manifakti orijinal ak 20 ane nan gwo angajman nan BEARINGS machin komèsyal yo, Mercedes Vito Top Strut Bearing nou an fèt an akò strik ak estanda teknik mondyal inifye Mercedes-Benz machin komèsyal yo. Li se espesyalman ranfòse pou karakteristik sa yo chasi nan tout modèl Vito tankou W447 ak W639, ak parfe adapte pozisyon orijinal yo aliye. Li ka ranplase dirèkteman san okenn modifikasyon, sa ki ka efektivman rezoud pwoblèm yo nan pote bri nòmal, lach ak lou volan ki te koze pa alontèm lou-chaj kondwi machin komèsyal yo, epi redwi anpil depans operasyon ak antretyen machin yo.

Nou Mercedes Vito Top Strut Bearing adopte yon gwo -devwa estriktirèl konsepsyon eksklizif pou machin komèsyal yo: kous la adopte yon konsepsyon elaji ak epè, ak 60% pi wo kapasite chaj pase BEARINGS machin pasaje òdinè, ki ka fasilman fè fas ak kondwi alontèm-modèl Vito anba yon eta 3.2 tòn konplètman chaje; se sistèm nan sele modènize nan yon estrikti pwoteksyon kat -kouch, ki gen ladan sele prensipal kawotchou, bag kenbe pousyè tè, kouvèti pousyè metal ak bag ki enpèmeyab, sa ki ka kenbe ekselan pèfòmans sele menm nan anviwònman piman bouk tankou sit konstriksyon, min ak kotyè segondè -espre sèl; enteryè a plen ak grès lou-Fuchs ki dire lontan-ki soti nan Almay, ki gen ekselan rezistans taye ak estabilite segondè-tanperati. Yon sèl-ranplisman ka satisfè demann itilizasyon 120,000 kilomèt san antretyen nan mitan-tèm. Materyèl ipodwòm chan de kous la fèt ak Baosteel GCr15 segondè -kabòn Kwòm kote yo pote asye. Apre trempe entegral ak tretman tanperati ki ba -, dite a rive nan HRC 58-62, ak rezistans trè wo ak fòs fatig. Se bracket metal la so soti nan 4mm epè segondè -bon jan kalite frèt- plak asye woule, epi sifas la trete ak tretman doub anti-rouye nan elektwoforèz + flite plastik, ak rezistans korozyon ogmante pa 70%.

Modèl Veyikil ki aplikab yo ak nimewo OE yo jan sa a:

Pwodui sa a se sitou itilize nan sistèm sispansyon devan Mercedes-Benz Vito ak Viano seri machin komèsyal yo, ak lajman sèvi distribisyon lojistik iben, transpò pasaje biznis, transfè ayewopò, modifikasyon RV ak lòt jaden. Nou Mercedes Vito Top Strut Bearing pa sèlman apwovizyone nan gwo magazen Mercedes-Benz machin komèsyal 4S ak dilè pati nan Lachin, men tou, ekspòte nan gwo kantite nan Ewòp, Mwayen Oryan, Lafrik, Azi Sidès ak lòt rejyon yo. Nou te etabli alontèm-relasyon koperasyon ki estab ak gwo-ki byen konnen lokal pyès machin komèsyal yo. Pousantaj reparasyon mache pwodwi a se mwens pase 0.4%, ki te trè rekonèt pa kliyan mondyal yo.

Nou te etabli yon sistèm kontwòl kalite konplè -endistri-chèn pou BEARINGS machin komèsyal yo, ki se konplètman jere pa yon depatman kalite endepandan asire ke chak Mercedes Vito Top Strut Bearing satisfè estanda kalite Mercedes-Benz machin komèsyal yo. Kòmanse soti nan matyè premyè fèk ap rantre, nou te mete kanpe 18 pòs enspeksyon kalite. Tout matyè premyè soti nan founisè ki te pase odit strik. Chak pakèt asye portant GCr15 dwe pase analiz konpozisyon chimik ak enspeksyon metalografik pa espektwomèt lekti dirèk -. Materyèl bwit ki pa kalifye yo pa janm mete nan pwodiksyon.

Nan pwosesis pwodiksyon an, nou aplike yon sistèm enspeksyon twa -nivo "enspeksyon premye atik, enspeksyon patwouy pwosesis ak enspeksyon konplè pwodwi fini", epi chak pwosesis gen estanda kalite klè ak espesifikasyon operasyon. Pwosesis kle tankou trempe, fanm k'ap pile ak asanble reyalize pwodiksyon totalman otomatik, diminye enpak faktè imen sou bon jan kalite pwodwi. Anvan pwodwi fini kite faktori a, nou fè 100% enspeksyon konplè. Atravè pwòp tèt ou -devlope otomatik sou-ekipman tès liy, nou teste endikatè kle tankou koupl pwodwi, lis wotasyon ak presizyon dimansyon youn pa youn. An menm tan an, nou fè tès echantiyon 800,000 -sik wotasyon lavi tès (anba 18000N presyon axial), segondè ak ba tanperati sik tès ak tès sele labou. Nou aksepte enspeksyon nenpòt ajans enspeksyon twazyèm pati deziyen pa kliyan yo pou pwoteje totalman dwa ak enterè akizisyon kliyan yo.

Nou te etabli yon sistèm sèvis kliyan ki gen repons vit-veyikil komèsyal pou bay sipò pwofesyonèl ak efikas apre-lavant pou kliyan mondyal yo. Pre-lavant, ekip teknik pwofesyonèl nou an pral bay kliyan materyèl detaye pwodwi teknik, tab adaptasyon ak echantiyon gratis pou ede kliyan yo konfime konpatibilite modèl machin yo; pou gwo kliyan, nou ka bay sou sit -fòmasyon teknik ak sèvis konsèy enstalasyon. Nan-lavant, nou pral fè aranjman pou disip eksklizif lòd yo swiv pwogrè lòd la, epi voye foto pwogrè pwodiksyon ak videyo bay kliyan chak semèn. Lòd nan 10,000 moso yo garanti yo dwe delivre nan 30 jou.

Apre-lavant, nou bay sèvis konplè-suivi. Apre yo fin voye pwodwi yo, nou pral bay nimewo swiv lojistik a tan pou kliyan yo tcheke. Si machandiz yo domaje pandan transpò, nou pral fè aranjman pou re-emèt nan lespas 24 èdtan; si gen pwoblèm kalite ki pa -atifisyèl, n ap ranplase pwodwi yo pou kliyan yo san kondisyon epi n ap peye frè anbake ki koresponn yo. Pou ajan yo achte nan pakèt, nou bay politik echanj pwodwi unsalable ak politik pwoteksyon mache rejyonal pou redwi risk biznis kliyan yo. Nou pwomèt pou bay tout Mercedes Vito Top Strut BEARINGS ak yon sèvis garanti 1 ane oswa 30,000 kilomèt, pou kliyan ka achte san enkyetid.

Nou bay anpil enpòtans pou kalifikasyon antrepriz ak sètifikasyon pwodwi, epi nou te pase yon kantite sètifikasyon entènasyonal autorité pou asire ke pwodwi satisfè kondisyon aksè nan pi gwo mache mondyal yo. Nou te jwenn IATF 16949:2016 Entènasyonal Sètifikasyon Sistèm Jesyon Kalite Otomobil, ISO 14001 Sètifikasyon Sistèm Jesyon Anviwònman ak ISO 45001 Sante Okipasyon ak Sètifikasyon Sistèm Jesyon Sekirite, epi nou se yon antrepriz teknoloji nasyonal -nivo wo- ak yon "espesyalize, rafine, diferansye, ti antrepwiz nan pwovens {7} nan pwovens ki mwayenn.

An tèm de sètifikasyon pwodwi, Mercedes Vito Top Strut Bearing nou an te pase Inyon Ewopeyen CE Sètifikasyon, US DOT Sètifikasyon ak Sètifikasyon Arabi SASO, ak pwodwi yo satisfè estanda teknik yo ak kondisyon regilasyon nan Ewòp, Amerik di Nò, Mwayen Oryan an ak lòt rejyon yo. Nou gen plis pase 20 patant modèl sèvis piblik ak patant envansyon ki gen rapò ak BEARINGS machin komèsyal yo, ki kouvri konsepsyon estrikti portant, teknoloji fabrikasyon ak teknoloji tès. Tout sètifika sètifikasyon ak dokiman patant yo ka bay kliyan yo ede yo san pwoblèm elaji mache mondyal la.

Baj popilè: mercedes vito tèt strut kote yo pote, Lachin mercedes vito tèt strut kote yo pote manifaktirè yo, ke founisè